グリーンな潜水艦

そろそろNH34が届くと思うんですけど、他の部品は粗方揃いましたよ。

でも、どういう時計にするかまとまっていません。

GMTのベゼルが2つ。

黒・緑のものと、黒・茶のもの。

茶色のいい文字盤があるのですが、茶色の文字盤はデイデイトでした。NH34はデイトしかないので…うぅ、付かない…

チャプターリングもGMTの仕様ですが、ベゼルも24時間表示のものを用意してます。

これ、どちらかで良いですしねー

今日は簡単な作業のみです。

右は2年くらい前から使ってる緑の潜水艦です。

左は昔買ったケースで、コピー品としてはかなりの出来ですw

今日はケースを入れ替えたい。

折角の緑潜水艦オマージュなんで、完成度を高めにしておきます。

ルーレット刻印があるタイプです。

　

もちろん王冠の透かしも。

でも、本物はこんな感じじゃなかったようなw

まぁ、ちゃっちゃと中身とベゼルを入れ替えました。

ほーら、出来ましたよ。

ということで、作業になかなか手を付けなかったのは、元のケースの出来がかなり良かったからなんです。

特にベゼルのカチッと感が良かったんですが、分解してみると理由がよくわかりました。

バネとピンでコチコチという触感がいいようにできてます。　

こちらのケースには何を入れますかね！

ちょっと楽しみですね！

今週の時計

今回の出張は紺サブです。

時間に余裕がなく、他の時計を梱包する時間がなくてこの一本のみ持ってきました。

精度や耐久性は問題ない一本です。（大げさ？）

ベゼルが室内だと黒にしか見えませんねー

誰かに

「サブマリーナに紺色はなかったはずでは？」

と、突っ込んでほしいのに誰も食いつきません。

世の中の人は私が思っている以上に時計に興味がないのかもしれませんw

ま、私も他人に興味がないんですけどw

こんなに部品が…

これで全てではないんですけど、部品が沢山あります。手前の方の箱はＮＨ35とかのムーブメントです。安いときにちょくちょく買ってるんですよねー

なのに、全然組み立ててない。

カバン作ってる間にどんどん溜まってきたw

なお、さらに今週届くものもあるw

オールドセイコーの整備もしたいし、動きがおかしくなった7s26が複数あるので、オーバーホールの練習もしたい。

資金源として売り捌くための時計も作りたい。

なかなか追いつかないです。

自分用の時計としては、NH34を注文してあるので、その組み立てはご紹介したいですね！

後はオールドセイコー用の革ベルトの作成かな。

その他売り出す時計の紹介もしながらジャンジャン作っていくのが理想だけど、なかなかそうもいかない。

昨日と一昨日は、時間はあったんですけどワクチン打ってダウンしてました。

今回はファイザーなんで大分マシてすけど、3回目のときのモデルナは酷かった…

効果の程はわかりませんが、ファイザーが楽ですねぇ。

今日（月曜日）から、週末まで出張なので、大した記事はかけませんが、注文した品をボチボチ紹介しますかね？

モノは家にあって組み立て前なので、レビューにもなりませんがw

ということで、ファイザー推しという記事ですw

やっとカバンができました。

これまで時計の作業を止めて進めていたカバンの製作がやっと終わりました。

あとは使いながら調整です。

背面はツルンと一枚皮。

この革は底を通って、背中にくっつくところまで一枚の大きな革です。

こげ茶でテカテカした革なのでゴキブリみたいと言われてますw

背中側にはPC取り出し用のチャックをつけてます。

ベルトも全部革にしました。

側面はこんな感じ。

やたらステッチが多いのは、拡張機能のせいです。

これがなければ全然簡単でしたよ。

荷物が多い出張のときは隠しファスナーを開けると8センチ厚みが増します。

ひろがるマチも革にしたことで開いていても違和感なく見せたかったのですが、収納時に折りたたみにくく、そこが苦労しましたねー

出張のときには着替えを入れて行くので大きなカバンが必要なのですが、出張先で打ち合わせに行くときにカバンが大きすぎて困ってたんですよね。

このカバンなら着替えを出したら小さく畳んで使えますし、仕事に使うので革にこだわってみました。

背面はあえてツルンとしたデザインにして、立体的にみせてます。

隠しファスナーのところです。

完全に隠すと開かなくなるので少し見えてますw

カバンを作るベースになった技術は、時計のベルトを作って培ったという…時計に関係あるような無いような、そんなカバンです。

ということで、今後はまた時計作業がアップロードできると思います！

今週の出張

今週はロレックスオマージュシリーズです。

行きはエクワンオマージュ！

そして、持ち込んだ時計は…

黒サブオマージュ

デイトジャストオマージュ

も加えて3本違うタイプを出張に持ってきました。

これで出張中も時計を楽しめますw

缶の中にクッション材に包んで入れてきました。

鉛シートはまだ貼っていないのですが、こういう状態での飛行機への持ち込み方は問題ないようですw

荷物検査で見えてるんですよね？

検査官（モニター見てる人）は、

「なんだコイツ時計を複数持ち歩いてw」

って、思われてるんですかね？

小さいスパナとか引っかかってカバンから出さされたりしてましたけど、時計はスルーですね。

今日の時計（SNZF17）

今日はSNZF17MODです。

見やすいし、オープンハートだし、ブレスは怪しいブライトリングだしw

なかなか気に入ってます。

朝日があたって奥行き感か3割増しです！

明日はお休みなので嬉しいなぁ！

出張への時計の持ち込み

以前にも少し書いたのですが、出張に時計を複数持っていくことを考えています。

運ぶ容器として、頑丈で耐磁ができるものを考えていますが、その第一弾として、缶にクッション材と一緒に入れてみました。

今回は耐磁は無しです。

シーマスターオマージュは着けていって、現地で交換しました。

ウレタンベルトのＤカン仕様は、早速容器に入らないw

まぁ、いいです。想定内。

空港の手荷物検査に引っかかるかと思ったら何ともありませんでした。缶の中まで見えてるんですかね？

次回は耐磁のために、鉛のシートで囲ったのにする予定。

空港は通れるのか？（荷物検査で中を確認されるか？）

今回はオールドセイコーを２本ほど持ってきました。

帯磁したら…脱磁すればいいでしょ！ってノリですw

さて、次回に持っていくのは何にしようか…

時間が足りない

出張とカバン作りでなかなか時計いじりの時間が取れない。

更に追い打ちをかけて、新しい犬を迎えました。

まだ子犬。

オオカミ柄の子犬です。

犬種はチワワとポメラニアンのミックスです。

とても人懐っこくて、家族であろうとなかろうと尻尾を降ってまとわりつきます。

カバンを作っててもおりゃ～って膝に乗ってくるので大変です。

こんなのいたら、気になって作業もはかどりませんw

作りかけのカバンの革をカブガブと噛んだりしてますw

時計を作るには、毛が入りそうです。

まぁ、気にしませんけどw

今日の時計（フルーテッドベゼル）

本日はフルーテッドベゼルです。

長袖、上着を着るとあまり目立たないので、こういう時計をしても気になりません。

このノンデイトでフルーテッドベゼルはオリジナルには存在しません。

ありそうなのにね。

ノンデイトのオイパペにはフルーテッドベゼルは無いんですよ。

そしてフルーテッドベゼルの設定のあるデイトジャストにはノンデイトは無いという…

え？当たり前ですかw

よって、

「ノンデイトのデイトジャスト」仕様ですw

スポマチ！

先日オークションで購入したスポマチです。

ちょっとゴーストっぽい雰囲気もありますが、ノッペリした文字盤は光が当たるとキラキラします。

インデックスが面白いでしょう？

これで現在稼働しているオールドセイコーは４本になりました。

スポマチはこれで２本目ですが、稼働してないのがあと本ありますし、ロードマチックとかその他色々組み立て途中のものが６本ほどあります。（それってガラっていうんじゃ…）

本日からの出張には全部持って来たかったんですが、それは無理なんですよねー

何が困るって収納方法です。

衝撃から守られるのは当然なんですが、磁力が問題なんですよ。

カバンの中にはPCとかアダプターとか色々あって磁力からは逃げられない。

磁力から守るには鉛のシートで囲えばいいのかな？

ということで、これ。

フォーションのお茶っ葉の缶。

これに鉛を巻いて中に時計入れれば出張には数本の時計を持っていけないかな？

うーん、作って見ようかな。

今日の時計（黒サブオマージュ）

今日は黒サブオマージュです。

所謂コピー品というか、パチもんというか、自分で作ったソックリさんです。

精度も使い勝手も良く、本物が欲しいという物欲も消え、平穏な暮らしが手に入りますw

最近、空港のプレミアムラウンジの権利を取得できました。

こんだけ出張してたらそりゃそうだよな。

今から東京に帰りますが、ビール飲んで、食事して、コーヒー飲んで…こりゃたまらんな。

飛行機で爆睡するんで、ビジネスだろうとエコノミーだろうと変わらないのですが、早く降りれるビジネスクラスがお気に入りです。

空港ついたらダッシュでリムジンバスに乗らないといけません。

乗り継ぎ時間１０分なので、早く降りれるかが鍵なんです。

今日の時計（アクタス）

スクリューバッグではあるけれど、リューズ周りの止水性は怪しいアクタスです。

寒くなってくると、私はオールドセイコーをつけ始める習性がありますが、それはベルトが革だからであって、この時計は金属のベルトなんで当てはまらないんですけど…w

この時計、過去に２度「グランドセイコー？」って聞かれたことがあります。

その時は「？いや、普通の古いセイコーです」って答えてましたが、そんな似ているグランドセイコーありましたっけ？

色々調べると、もしかしたらこれに似てるのかも？って思いました。

全然違うとも言えますけど。

こういうのもありますね。

このアクタスは元々のケースをかなり削ったので、正体不明ってこともありますし、文字盤も塗装し直して、黒くて艶々にしてるから、そう見えるのかもしれません。

黒革のいいベルトを作ろうかな…

昨日はオークションでオールドセイコーをもう一つゲットしたので、今後メッキしたり磨いたりするのが楽しみです。

笑っチャイナよ！

先日、アリエクで時計の部品を注文してるときに…

あ！これ可愛いな！

しかも500円（税込み・送料込み）だし。

と、注文していました。

本日、メデタく到着。

早速封を開けてみると…

あれあれ？

可愛く…ない。

商品のページを再確認。

あ、可愛いねぇ。

あれ？可愛くねぇ！

何だよもう！

苦笑いしかないw

チャイナクオリティに期待した自分に苦笑いw

もうっ！

笑っチャイナよ！

今日の時計と近況（エクワンオマージュ）

なかなか更新できない中、部品はどんどん届いています。

大きめのねじ込み式リューズやNH35など、最近バラバラと到着してます。

NH34も買おうかと思ったけど、まだまだ高額です。

3000円でNH35が買えるならそのほうがいいかな、と複数個大人買いしました。

セイコー5のケースが色々余ってるので、粋な（？）文字盤を入れて売り出すのもアリかなぁ、とか考えてます。

最近は作業がカバンの製作が遅れてることもあり、そちらに時間を当ててますから時計は11月入ってからかな。

カバンも普通のものではなく、自分で作るからできる仕組みを取り入れてるので、想像していた作業より結構大変です。

分厚すぎて縫い合わせが難しかったり、技術的にも道具的にもまだまだ未熟ですからね。

SRPEの風防や針を変えたり、SKX007のスムースベゼルの改造やなど、色々山積みですねぇ。

あー楽しいw

ところで、本日はエクワンオマージュです。

最近は

サブマリーナ各種

エクワンオマージュ

オメガオマージュ

オールドセイコー

セイコーカスタム

のローテーションです。

昨日はビンテージサブマリーナでした。

寒くなってきたからオールドセイコーを着けたくなり、オークキョンなんかを漁ってましたが、同じことを考える人も多いのか、すごい値上がりしてますね！落札できないですw

では！

今日の時計（紺スペ）と革ベルト

本日というか今週は紺色スペクターです。

紺サブも一段落ついたのでw

出張続きで苦しくなってきたので、今回の出張からもう一人同行してもらって、今後は分担して出張にしていこうかと思ってます。

これで少しはプライベートな時間（時計いじりな時間）が取れるはず！

安定の紺スペ。

頼りになる精度です。

出張には途中でトラブルが起きにくい時計を着けてきます。この時計はそういう点で安心・安定の精度です。（まぁ、所謂普通の時計だろ？）

時計いじりの時間が取れない理由の一つにカバンを作っていることも以前書きましたが、余った皮で時計のベルトを作ってみました。

今回は簡単にNATOストラップ調のベルトにします。

ちなみに「ただの通しベルト」なので、NATOストラップより単純です。NATOは長さの参考にしてるだけです。2ミリ位のこげ茶の革です。

サクッと切断。専用ナイフなんて入りません。カッターとカッターマットで十分です。

ヘリ落としで革の小口を切ります。

これ重要なんです。

革って表面は縮みにくいんですけど、裏側は磨くと縮んでいきます。分厚い革の小口を磨くときに、ヘリを落としてないと表面がだけが残って裏側だけが縮んでいき、「なんか違う…」感じになりますw

分厚い革はヘリ落としで、完成時の見た目が変わるんですよ。

ヘリ落としの先端です。

だから？とか言わないように。

先端を斜めに切ります。

ここも個性が出るところですが、ただの斜めカットにしました。没個性ですなw

裏面と小口に軽くヤスリをかけて茶色のトコノールを塗り磨きます。艶がでて、色がつきます。

これの成分は木工ボンドと同じなんですよね。革に染み込んでビニルっぽい艶が出てきます。裏面や小口がボロボロとしないための措置です。

あとは磨いて金具をつけて…

ということですが、続きはまた今度！

（写真が見つからないとかそういう問題ですw）